Дневник Legart

Успевайте заценить первыми! 

Ленинград — Пи***бол.

Песня красивая и жизненная, но детям её слушать не надо!

via  

Legart

В связи с появлением в Перми "нового" типа остановок:

напомню, что остановки такого типа появились в Перми ещё в конце 90-х годов (нефть тогда стоила по 8-10 долларов за баррель):

Это фотография январь 1999.

Но т.к. осенью 2009 года остатки этих остановок начали менять на откровенную серость, то я 8 ноября 2009 года написал этот пост:

Originally posted by at В помощь губернатору Чиркунову: 15 самых необычных и креативных остановок мира

Тут Олег Анатольевич как-то посетовал на убогость новых остановок общественного транспорта в Перми. Вчера и я их увидел вживую. Их убогость не скрасил даже солнечный день.

Рылся я в Инете в поиске совсем другого, но нашёл вот это:

15 самых необычных и креативных остановок мира:

В этом списке представлены самые необычные и креативные конструкции автобусных остановок, которые сделают ожидание автобуса более приятным и сносным.

 

 

1. Автобусная остановка в Куритиба.

Футуристическая остановка общественного транспорта в Куритиба (Curitiba), Бразилия.

2. Остановка напитка Гуарана Антарктика.

 Остановки в виде Футбольных ворот были установлены в Сан-Паулу, Бразилия для рекламы Кубка мира, спонсором стал популярный напиток в Бразилии — Гуарана Антарктика — сладкий безалкогольный тонизирующий напиток, считающийся своеобразной торговой маркой Бразилии. Гуарана Антарктика является также официальным спонсором национальной сборной Бразилии по футболу.

 

 

3. Остановка Клубничка.

Умм! Ждать автобус на такой остановке одно удовольствие. Вкуснятина, автобусная остановка в виде клубники в Японии. Другие необычные остановки в Японии: artstyleonline.com/design/funky-japanese-bust-stations/

 

 

4. Автобусная остановка Yosemite Falls.

Экологическая и прочная и красивая остановка Yosemite Falls идеально подходит для красивого горного ландшафта вокруг.

 

 

 

5. Остановка Гамак.

Расслабьтесь, пока вы ждете автобус.

 

 

6. Остановка с Кондиционером.

Вам Жарко? Охладитесь в полностью закрытой автобусной остановка с кондиционером в Дубаи.

 

 

7. Лист Бетона в Касар-де-Касерес.

Эта минималистскую структура автобусной остановки, которая выглядит как один лист белого бетона была спроектирована архитектором Хусто Гарсии Рубио и расположена в городе Касар-де-Касерес (Casar de Caceres), Испания.

 

 

 

8. Автобусная остановка в Марокканском стиле. 

Эта остановка произведение ландшафтного искусства в Марокканском стиле. Остановка украшены вьющимися растениями, горшками с цветами, ну и конечно же, садовыми стульями, которые весьма кстати, ведь это остановка в графстве Ко́рнуолл (Cornwal) Англия.

 

 

 

9. Эстонская автобусная остановка.

Красивый дизайн остановки из Эстонии.

 

 

 

10. Арбузная остановка.

И опять креативная автобусная остановка из арбуза в Ishaya, Япония.

 

 

 

 

11. Остановка Школьный Автобус.

Необычный "Школьный автобус", автобусная остановка США.

 

 

 

12. Остановка с качелями.

Устали просто сидеть и ждать автобус! автобусная остановка в Лондоне от создателя Бруно Тейлора даст Вам возможность покачаться на качелях, в ожидании автобуса.

 

 

 

13. Остановка Музей Дизайна Vitra.

Автобусная остановка созданная для Музея Дизайна Vitra в Германии.

 

 

 

14. Остановка с газоном на крыше.

Креативная автобусная остановка с травой на крыше в Шеффилде, Англия.

 

 

 

15. Светодиодная автобусная остановка.

Задуманная как часть смарт мобильного проекта, эта остановка была представлена на выставке в Париже в 2008 году.

 

 

 

Источник: поскольку сайт-первоисточник умер и не несёт в себе эту инфу, то я ссылку активную я на него не дам, просто укажу, что это был travelling.ru.

Ну и теперь, глядя на эти остановки и сравнивая с "творением" ПЦРД, Гельмана и Лебедева, кто-то ещё сомневается в том, что в Перми победил не дизайн, а банальный попил бабла?

Legart

Сегодня пермские СМИ дружно цитировали одного мудака (но не депутата) про то, что Жители Перми сегодня с утра были удивлены. Рядом с Пермским музеем современного искусства п/у Марата Гельмана (maratguelman) появился новый остановочный павильон, дизайн которого делал ваш непокорный слуга со своими коллегами. Это единственная остановка в России, которая ночью будет освещаться. Она будет освещаться даже тогда, когда пермские депутаты-мудаки будут цитировать Уютную Жэжэшечку на законодательном собрании. Остановка освещается для народа. А кому нужны депутаты-мудаки непонятно.

Про красоту этого артефакта уже написали много, я буду о функционале.

Так вот, жители Перми утром если и были удивлены, то очередным мудачеством, ибо:

1. Самый неосвещённый объект в этом месте — это та самая остановка (сорри за качество, был в том районе без фотика).

Я так понимаю, что это оттого, "пермские депутаты-мудаки НЕ цитировали Уютную Жэжэшечку на законодательном собрании" в это время. Так что остановка будет светиться только раз в месяц, по четвергам, во время заседаний Заксобрания.

2. Остановку установили сантиметров на 15-20 НИЖЕ уровня остановочного пункта, в яме. 

Это видимо особая забота о том, чтобы пермяки имели выбор: или мокрые ноги под крышей или сухие ноги, но мокрая голова вне остановки. Ну и чтобы инвалиды на колясках даже не помышляли стоять под крышей.

3. Не очень понятно, куда будет капать вода с крыши этой остановки:

Но пока ощущение, что во все стороны, в том числе и вперёд.

4. Остановка длиной 7 метров (общественный транспорт 12-15 метров длиной), а её крыша заканчивается на расстоянии почти 3-х метров от проезжей части. Это значит, что с одной стороны, пермяки будут по прежнему, при посадке в автобус/троллейбус, в дождь мокнуть, а с другой стороны Лебедев не дизайнер, а мудак. Ибо налепить на остановку картинку — это ещё не дизайн, это пока просто мудачество.

5. Отдельный привет уже дизайнеру (в Перми стал! в Мск был верстальщиком) Артёму Шитову, который набирал этот бред "Stantsiya Perm pervaya". Дело в том, что это не перевод с русского на английский, а попытка транслитерации с кириллицы на латиницу. А в правилах транслита надо руководствоваться не собственным мнением или мнением мудака всея Руси Лебедева, а ГОСТами или, если к ним сердце не лежит, то ISO 9. А по ним, траслит фразы "Станция Пермь первая" выглядит или как "stanciya perm’ pervaya" или как "stanciâ perm’ pervaâ" соответственно.

6. Урны "дизайном" этой остановки не предусмотрены в принципе.

Legart

В то время, как некоторые особо тупые пермские блоггеры усилено лижут зад губернатору Пермского края, московские блоггеры уличают его во лжи здесь и здесь.

Кстати, это тот самый губернатор Пермского края, который на днях пытался выяснить, когда бывают искренни функционеры местной Единой России.

Интересно, а когда искреннен сам губернатор? Когда уличает в прямоклемлёвском эфире функционера ЕдРа или когда через неделю после подписания соглашения с Лукойлом пытается втюхать версию про то, что бензин в Перми дешевле чем где-бы то не было (за исключением Башкирии). 

P.S. Для непермяков: все цены на топливо в Перми определяет только Лукойл. Никакой конкуренции в этой сфере в Пермском крае нет.

Legart

К Новому году решил подключится к ТВ в хорошем качестве, ибо "снег" на LED-панели в полстены уже надоел изрядно.

Подключен сейчас к Диван-ТВ. К ним и обратился в первую очередь. После общения с их манагерами — которые заявили, что они не могут принять заявку без даты моего рождения и паспортных данных (напомню, что у меня с ними уже есть договор), которые перезванивают мне по телефону, который я оставил им как контактный и тут же спрашивают мой контактный телефон, которые уверяют меня, что если поставить HD-декодер вместо SD-декодера, то качество картинки будет выше, т.к. она будет не 4:3, а 16:9 (!!!!) — я послал их в жопу и пошёл искать дальше.

Итак, как минимум три компании в Перми предлагают "цифровое ТВ". К одной я подключен, вторая Utel — у них нет технической возможности, Стрим — про HD на сайте ни слова, в обсуждениях  на форумах тоже нет. Похоже, что придётся возвращаться к мудакам в Диван-ТВ.

Вопрос к тем, кто юзает цифровое ТВ на Диване — оно того по качеству стоит? Реально лучше обычного или только картинка 16:9? И если юзаете, то с каким декодером.

Legart

Кто в Перми может сделать подобную игру и сколько это может стоить?

Чтобы начать играть, нажмите кнопочку справа внизу.

Legart

 Если со страницы Документы о бюджете скачать файл Закон Пермского края от 29.11.2010 № 708-ПК "О внесении изменений и дополнений в Закон Пермского края "О бюджете Пермского края на 2010 год и на плановый период 2011 и 2012 годов", разархиваировать его, далее открыть файл Вх 708-ПК от 01.12.2010.xls, а в нём лист № 3 (Распределение бюджетных ассигнований на 2010 год по разделам и подразделам, целевым статьям и видам расходов классификации расходов бюджета, тыс.рублей), то на 179 строчке значится "Возмещение вреда в пользу Арсентьевой Л.П. 13,4 [тысяч рублей]".

Кто эта женщина, что ей посвящена отдельная строчка в бюджете Пермского края и чем ей навредил Пермский край? В Яндексе не нашёл. Может кто-то из журналистов знает? 

Вопрос-то ведь интересен тем, что это ЕДИНСТВЕННАЯ персонализированная строчка в бюджете Пермского края на 2010 год!

Legart

Минрегионразвития опубликовал очередной Доклад о ситуации в экономике, финансово-банковской и социальной сферах субъектов РФ в январе-октябре 2010 года. 

Публикую только те слайды, в которых имеется упоминание Пермского края.

1. Социально-экономическое положение регионов.

Пермский край на 11 месте с конца из 87 регионов.

2. Реальный сектор экономики

По сводному индексу Пермский край включен в число 35 регионов, где "Положение хуже среднероссийского".

Однако по показателю "Рост промышленного производства" Пермский край на 10 месте! Кто-то знает в связи с чем это?

3. Доходы и занятость населения.

Пермский край на 15 месте с конца.

Во всей это ситуации меня одно интересует: сколько надо было занести Суркову и Володину, чтобы при таких показателях сохранить пост?

Legart

6 декабря в Пермском центре развития дизайна состоится научно-практическая конференция «Японские технологии в деревянном домостроении».

Конференция организована в рамках конкурса архитектурных проектов «Пермский деревянный дом».

Вот так вот! И похрен, что в Японии дерево на порядок дороже, чем в России!

Кстати, кто там был? Может там чё полезное сказали? Тут уже под канадские технологии (каркасное домостроение) миллиард денег инвесторов в производство и землю вбухали, так может щас в японские рамки с бумагой ещё миллиард уйдёт?

Legart

Сегодня только уж сосвем ленивый не крыл дорожников и не цитировал Анатолия Маховикова — самого главного в администрации Перми — про то, что дорожников надо бить уже не рублём, а лопатой.

Сергей Южаков — зам. Маховикова — пошёл ещё дальше: Бизнес должен тоже принимать участие. Поскольку это их товарооборот, их денежный оборот, клиенты. Видно, что кто-то из бизнеса убирает, а кто-то надеется, что уберут дорожники. Машины мешают, карманы зачастую заполнены машины. За карманы — двойка. И бизнесу, и дорожникам.
По его версии виноваты не только бизнесмены-дорожники, но и просто бизнесмены. Это типа он мне "двойку" поставил. Ну у меня тоже парковка есть перед офисом и я по его версии должен был махать день лопатой, а не деньги зарабатывать и налоги в бюджет платить, из которых Южаков зарплату получает.

Щас кто-то САМЫЙ умный скажет: так найми кого-нибудь, чтобы почистили!

Вопрос в ответку: КОГО НАНЯТЬ? 

Дворник у меня к 2 часам дня уже падал от усталости, а очистил только крыльцо. В городе как было 200 (условно) единиц техники способной убирать снег, так её ни на одну единицу за сутки не добавилось. И я, при всём желании, не смогу её нанять, т.к. она вся уже при работе.

Я сегодня свою машину от снега очищал/откапывал 4 (четыре!) раза. Я не думаю, что у нас в городе есть столько техники и людей, способных ею управлять, чтобы очищать одни  и те же места 4 раза в сутки.

Давайте скажем честно: В ГОРОДЕ КАТАСТРОФА! 

За последние дни снега выпало столько, сколько должно было постепенно нападать к середине февраля. И здесь нет вины дорожников в том, что они не успевают убирать/вывозить снег — у них нет столько техники и людей, чтобы РАЗОМ убрать столько снегу.

Сейчас должны приниматься решения не технические (лопатой по голове), а политические:

1. Объявить в городе чрезвычайную ситуацию.
2. Закрыть административно на пару дней ВСЕ учреждения в центрально-планировочном районе (ЦПР), за исключением администраций всех уровней и тех, кто обеспечивает жизнедеятельность города.
3. ЗАПРЕТИТЬ въезд в ЦПР ВСЕГО транспорта, за исключением общественного: просто тупо ПОЛНОСТЬЮ перекрывается въезд в центр. Всеразворачиваются назад.
4. За сутки до введения запрета полностью очистить от снега площадки для перехвата тех, кто всё равно ломанётся в центр на своей машине: площадь у цирка, у ПЯ, ДК Солдатова,  у Гознака, у ДКЖ и т.д. 
5. За те сутки, что будет перекрыт центр — полностью его убрать и 157 раз извинится перед горожанами.
6. После уборки ЦПР расползтись по районам.

Но этого не будет, т.к. для принятия таких решений нужны политики, а их в администрации города нет. Есть болтуны, которые только и могут, что перекладывать ответственность на кого угодно, лишь бы только не взять её на себя.

Legart