Дневник Legart

Политическая проституция инфляция:

Выборы Главы Перми = Выборам надписи на футболке

Legart

Нужен веер PANTONE в Перми на пару дней. Кто-нибудь может дать? Подъеду сам.

Legart

Второй раз сотрудничество с турецко-поддаными и второй раз кидок.

Первый раз была попытка кинуть на деньги в начале 2000-х: я работу выполнил, приехал за остатком, мне предложили сходить в пешее путешествее. Пришлось звонить авторитетному для них человеку, просить поддержки. Забили стрелку, от авторитетного человека приехал "третейский судья", выслушал турецко-подданных, выслушал меня и коротко бросил туркам "Отдайте человеку деньги". Один из турецко-подданных что-то заверещал, но другой молча поднялся, открыл сейф и отдал деньги.

Сегодня кинули на интеллектуальный продукт. Четыре дня объясняю туркам как делать рекламную кампанию в Перми (они открыли очередной салон кожи и меха). Утром их хозяин улетает, созваниваемся с ним он говорит: "Эту цену утверждаем, это сокращаем, общая сумма такая-то. Годиться?" Я соглашаюсь. Он говорит "Звонит через 30 минут директору магазина и начинай работать.".

Legart

Маразм пермских предпринимателей и их рекламщиков зашёл в тупик.

Очередной шедевр:

P.S. Правда Яндекс выдаёт 12000 страниц со слово "НИКАЛА" и говорит, что это как-бы сеть грузинских кафе. И вполне возможно, что это московский креатифф. Но сути это не меняет: "Жигули" поменяли за границей название на "Лада" только лишь потому, что похожи на "жиголо".

Legart

Благодарю Вас за быструю реакцию на моё письмо (хотя может это повлиял звонок в 02, а может у дорожников руки дошли — но изменения начались только после письма Вам) — знак, о котором я писал в первом письме начали чинить:

В связи с эффективностью такой коммуникации, я продолжу её и дальше и позволю себе обратить Ваше внимание на ситуацию на перекрёстке улиц Осинская и Советская.

Дело в том, что на этом перекрёстке часто бывают заторы и мелкие аварии из-за того, что водители не могут разобраться кто кому должен уступить дорогу.

Улица Советская — главная, но при движении в сторону ул. Попова перед перекрёстком с Осинской знака "Главная дорога" — нет:

 

и, подъезжая к перекрёстку, водители останавливаются, чтобы пропустить машины двигающиеся по Осинской от Орджоникидзе к Петропавловской (помеха справа). Но эти машины тоже останавливаются, т.к. у них висит знак "Уступи дорогу". Так возникает затор.

Постояв какое-то время и помахав друг-другу руками водители, по законам психологии, почти одновременно начинают движение. Так случаются мелкие аварии.

Установка данного знака, значительно увеличит трафик и уменьшит аварийность на этом участке, что приведёт к меньшей загруженности инспекторов ГИБДД.

С уважением,
Толмачев Антон Владимирович,
г. Пермь

Legart

Разрабатываем фирменный стиль для инвестиционной компании ПРОФИТ.

Встал вопрос, а сможет ли компания с таким логотипом зарабатывать деньги:

и если сможет, то какие деньги.

А вы как думаете?

Правильный ответ

1. На субботнике был замечен Павел Лях, министр физической культуры и спорта Пермского края. 

Что он там делал, мне не совсем понятно, т.к.: а) его министерство никакого отношения к проблемам этого центра не имеет, б) он вступил в должность и вообще начал работать в правительстве Пермского края только 14 февраля этого года.

Т.е. разворовывали деньги на центре без него, а унижаться в качестве неквалифицированного разнорабочего и проводить время не с женой и детьми, а на пыльной стройке должен он? Отличная логика Чиркунова и Сухих!

2. Вот что мне пишут френды не из ЖЖ:

Я работник Череповецкого филиала ук модуль. В данный момент 20.03. 2011 года нас закрывают как банкротов. И все что написано правда. Я был в командировке в городе Пермь 4 месяца! То что было собрано из наших модулей, действительно сарайка! Если и появится там какой то больной то он тут же загнется от холода! Компания Поло плюс откровенно нарушала все правила установки и монтажа конструкций, из-за этого во всей больнице треснувшие полы! Поставщики дверей немцы (не помню какая фирма) Саботировали поставки, поэтому двери и перегородки пришлось устанавливать нам (модулю) уже на объекте. Кругом дырки и неровности, которые не устранить! Представители Поло плюс выключали нам электричество, не кормили нас в столовой как своих работников(за деньги!) в конце концов нас выгнали со стройки. Статья правильная. А мы жертвы игр супер воров в законе.Сейчас сижу без работы. денег нет и перспектив никаких!!! Задница полная! Трансляция моего блога на ПроПермь: http://legart.properm.ru/blog/4629/

Legart

В среду в Российской газете будет опубликован новый приказ МВД о порядке снятия и постановке автомобилей на учёт.

Вот несколько моментов из нового приказа:

В приказе МВД прописано, что инспектор ГИБДД при осмотре машины сверяет с документами идентификационный номер (VIN), номер кузова (рамы) и номер шасси. О номере двигателя — ни слова. Он даже не будет заноситься в свидетельство о регистрации. Фигурировать он будет только в паспорте транспортного средства и в системе автоматического учета. Но нас, автомобилистов, это уже не касается.

Точно такая же процедура предстоит и в том случае, если вы вступаете в наследство. Наследнику для дальнейших действий с машиной не придется заново проходить процедуру регистрации автомобиля на себя. В этом случае также только меняются данные о собственнике. При этом номера можно сохранить за собой. Источник.

Про отмену проверки номера двигается более чем актуально. Я помню, как меня завернули как-то на ГТО за нечитаемый номер. Но как его отмыть/очистить — не расказали.

Представляете, почти 20 лет прошло со времён революции 1991 года, а страна до сих пор избавляется от советских анахронизмов, наколенных за предыдущие 70 лет!

Legart

ибо большинство из по прежнему хуже сами знаете кого, а спамеры просто достали: я каждое утро трачу время на зачистку ЖЖ от спам-комментариев со всякими ссылками.

Причём спам-комментарии идут именно от незарегистрированных пользователей.

Legart