Мудаки и дураки на дорогах

23 апреля, 2009 08:20, legart:

Вчера впервые мотался по области не на седане, а на рамном внедорожнике KIA Sorento. Но о впечатлениях от вождения оного чуть позже.

А пока об ощущениях при возвращении в Пермь в 12 ночи. Темно как у негра в жопе, у меня биксенон, еду естественно с дальним светом. При появлении встречки — переключаюсь на ближний. Так вот оказывается есть ещё мудаки и дураки, которые в ответ это не делают!

Если им западло переключить свет и не реагировать ни на мигание дальним светом, ни на краткое его включение, то не понимаю радости от возможности получить 2,5 тоннами в лоб! Ведь я пусть на секунду но реально ослеплён и не заметить яму подлелеть на ней и вылететь на встречку — раз плюнуть!

Рубрики: Без рубрики.

«  
  »

комментария 24

  1. flox_boy написал(а):
    23 апреля, 2009 02:59

    биксенон то заводской или колхоз?

  2. vladimirafonin написал(а):
    23 апреля, 2009 03:08

    у меня биксенон…

    Фары у вас отрегулированы? А то есть такой биксенон, что просто туши фары…..
    При появлении встречки — переключаюсь на ближний.
    Встречке кажется , что и не переключался…

  3. legart написал(а):
    23 апреля, 2009 04:09

    Re: у меня биксенон…

    Да. Более чем. Светят вперёд-в пол, а не вперёд-вверх.
    При нахождении за седаном в 2-х метрах ближний свет не освещает заднее стекло.

  4. legart написал(а):
    23 апреля, 2009 04:11

    Дилерская установка — ДАВ-Авто.

    Да и к чему это? Если на 50 машин встречки, переключивших фары, пятеро — не переключило, то дело не в моём ксеноне, а в их мозгах.

  5. flox_boy написал(а):
    23 апреля, 2009 04:13

    я к тому что если я уставший еду по трассе домой, а навстречу колхозный ксенон, который хоть ближний хоть дальний все равно слепит
    я могу и не скинуть дальний.

  6. legart написал(а):
    23 апреля, 2009 04:22

    Смысл? Олепить его, чтобы он потерял ориентацию и врезался в лоб?

  7. flox_boy написал(а):
    23 апреля, 2009 04:31

    он не потеряет
    а я хоть обочину видеть буду

  8. legart написал(а):
    23 апреля, 2009 04:52

    Я потерял. На 1,5 секунды но потерял. 2 раза из пяти. Отвечайте за себя, а не за «него».

    И вообще наша дискуссия напоминает разговор «слепого» с «глухим». Я «слепой», Вы «Глухой». Я говорю меня слепит и я потерял ориентацию, Вы говорите «он не потеряет». А если этот он буду я?

    Поищите статистику в Интернете: где-то я читал, что 15% аварий связано с ослеплением. Может это застваит задуматься и изменить точку зрения.

    А то пока мне Ваша позиция «ты не выключил — ну и я не выключу, на козёл, получай мой дальний» напоминает позицию одного из персонажей в басне про мост и встречу на нём двух парнокопытных из семейства полорогих.

  9. flox_boy написал(а):
    23 апреля, 2009 04:57

    а я изза ксенона в небо теряю ориентацию
    а таких у нас дофига.
    и вообще всеми руками и ногами поддерживаю
    http://www.mvd.ru/news/25818/?print

  10. flox_boy написал(а):
    23 апреля, 2009 05:07

    а на седане когда ездил тоже светили дальним?

  11. legart написал(а):
    23 апреля, 2009 05:21

    Я уже не помню когда последний раз по ночным дорогам Пермского края ездил до вчерашнего дня.

    Последняя возможность был в 2007 году: мы ехали из Ёбурга. Но когда стало темнеть, я предпочёл остановиться в гостинице, хотя можно было часа за 2 с небольшим доехать до Перми.

    Когда вчера поехал, думал, что люди поумнели: раньше с ксеноном только очень крутые тачилы ездили и это был понт.
    Щас ксенон ставят все кому не лень и ума в этой массе меньше.

    Причём НЕпереключаются только те, у кого ксенон! Хотя нет, один был с обычными фарами, но по сравнению с говноксеноном — это ерунда.

  12. legart написал(а):
    23 апреля, 2009 05:23

    В подмосковье уже гайцы на стацпостах начали проверять это дело.

  13. flox_boy написал(а):
    23 апреля, 2009 05:25

    хаха
    скорее они не «не переключаются», а у них ненастроеный китайский гавноксенон
    который всех слепит и даже марсиан

  14. flox_boy написал(а):
    23 апреля, 2009 05:26

    скорей бы и у нас

  15. inchi написал(а):
    23 апреля, 2009 05:41

    +1

  16. inchi написал(а):
    23 апреля, 2009 05:42

    значит колхоз

  17. flox_boy написал(а):
    23 апреля, 2009 05:45

    о. я не один значит:)

  18. vladimirafonin написал(а):
    23 апреля, 2009 07:42

    Вы правы, дерьма на наших дорогах полно, как за рулём, так и без руля…

  19. sdriving написал(а):
    23 апреля, 2009 10:16

    Господа. Я поддерживаю точку зрения — переключись, чтоб не слепить. Но в условиях, когда количество «дураков с понтами» на погонный километр дороги болеке чем 1, есть же простое правило: Увидел приближение такого «дятла» взгляд на обочину и смотреть на неё пока он не минует вас. Проверенное средство при длительных ночных перегонах.

  20. ar_chitect написал(а):
    23 апреля, 2009 10:43

    Понимаете, большинству ездящих даже по нашим дорогам обычно хватает нормального света нормальных ламп. Если вы плохо видите в какой-то ситуации и боитесь влететь в яму, разумно снизить скорость. Это поможет вам успеть среагировать, если вы яму заметите, или, на худой конец, минимизировать последствия столкновения, не дай Бог. Причем заметьте, что скорость вы, в полном соответствии с правилами ДД, можете снизить вплоть до нуля, чтобы избежать опасности, которую вы не можете контролировать.
    Но вот тут, как я и предполагал, начался бесполезный разговор о том, что есть правильный ксенон и неправильный. Неужели только я вижу, что есть только два варианта — нормальные лампы, которые иногда тоже ослепляют даже при их мощности, и есть все прочие лампы — ненормальные: ксенон, колхозный ксенон, Истинный Ксенон, недоксенон и прочие, которые ВСЕГДА ОСЛЕПЛЯЮТ ДАЖЕ ПРИ БЛИЖНЕМ СВЕТЕ? Любой, кто ставит себе что-то из последнего, обязан понимать, что он создает самому себе, за свои деньги, дополнительный очень большой риск, что кто-то въедет в него в темноте, не рассчитав траекторию сближения по правилу «руль не крутить, дорога была чуть правее встречных фар». Да, теперь вы видите все ямы в радиусе полкилометра, и никто вокруг вас уже ничего не видит. Я понимаю, что определенному сорту людей это очень нравится, они таким образом компенсируют недостаток чего-то в своей жизни (кому-то кажется, что у него писька маленькая, кому-то — что у него писька не стоит, и так далее), исходя из скудного операционального набора собственного интеллекта, полагая, что если «крутая тачка», — то и «телки крутые», и «я самый крутой», а все остальные (у кого нет ксенона) вообще лохи и непонятно зачем живут.
    Поэтому если у вас ксенон, — чего же вы ожидали? Я человек терпеливый, и на дороге тоже, и в основном не включаю дальний в ответ на ксеноновый ближний. Но иногда, редко, все же выхожу из себя — когда, например, человек едет часов в пять вечера с вашим ксеноном и еще с включенными противотуманными по городу (!). Причем, что самое удивительное, я еще встречал таких потрясающих водителей, которые ездят по ярко освещенным улицам с ксеноном, противотуманными, с тонированным лобовым и в черных очках!!!! Вот это как назвать?
    Можете основать Общество По Тотальной Установке Единственно Правильного и Истинного Ксенона, можете называть остальных мудаками, (которые, ничего не видя при вашем ближнем, тоже хотят остаться в живых), но на самом деле у вас два варианта — терпеть созданное вами же неудобство и риск (иногда ругаясь в интернете), или поставить нормальные лампы. Проявив уважение к окружающим вас людям.

  21. jenny_martovna написал(а):
    23 апреля, 2009 13:15

    Прочла и решила, что ксенон ставить не буду) респект.)

  22. maksim_perm написал(а):
    23 апреля, 2009 17:59

    Я, когда меня слепят, делаю так — ладонью левой руки закрываю фары от встречки. В результате резко изменяется видимость — полностью просматривается дорога.
    Попробуйте — совет дарю.

  23. moonoviy написал(а):
    23 апреля, 2009 18:21

    А по-моему фиг отличишь этот ксенон — ближний он или дальний. Он слепит всегда. Как бы хорошо не были настроены фары — машинку-то на кочках вверх-вниз покачивает, от этого и фары вверх-вниз ходят и слепят.
    Кстати, чисто по ощущениям, кажется, что в обычном желтоватом свете дорогу видно лучше, чем с белым ксеноном.

  24. kostyanus написал(а):
    24 апреля, 2009 18:50

    прочел
    по ходу, дело не в ксеноне, а в неровных дорогах
    будут ровные и с «нью-джерси» посредине — проблема отпадет

    P.S. у меня ксенон есть, но только ближний

Оставить комментарий