Это взгляд со стороны. На деле здесь несколько другая структура. СПТ — это «тушилы», а ГПН — инспектора. Они и раньше, находясь под одним руководством, сильно отличались друг от друга. А теперь, разделенные, и подавно. Если опытные дядьки приедут чуть быстрее и спасут кого нить — это разве плохо?
Другое дело, если надпись не соответствует, тогда да — это позорище.
Кто приедет быстрее? Кайен? И кого он спасёт? Я на нём ни лестниц не вижу, ни резервуара с водой или пеной, ни шлангов НИЧЕГО для спасения!
Вы верите в то,что на этой машине будет ездить простой пожарный?
А я вот верю в то, что если бы этот кайен продали, то денег наверняка бы хватило на 75 метровую автолестницу с люлькой. А это уже реальное спасение для людей до 25 этажа.
И ещё раз: автомобиль был принят в ДАР от частной иностранной фирмы за поддержку в строительстве автоцентра!
Я на самом деле там работаю…))) Остальное пока хобби.
Самое важное, естественно, спасти людей. Лестницы обычно нужны уже тогда, когда писец, когда время потеряно. Не забывайте, что пожаротушение (мы не говорим сейчас про ГПН) — это все таки наука. Для четкой слаженной работы нужна четкая организация. Дыхательным аппаратам со спас.устройствами в этом «уазике» места хватит…
Конечно, лесенка с люлькой это практичней. Но, как говорится, «дареному коню в зубы не смотрят». И вопрос плачевности спецагрегатов и нехватки качественной автотехники — это другая тема, относящаяся скорее к госбюджету (что, почему, и как это исправить).
15 января, 2009 15:47
Дык это же Служба ПожароТушения.
Причем тут чиновники? Или они его перекрашивать будут?
15 января, 2009 15:51
Т.е. «Главный Пожарный Инспектор города Моксква» — это не государственный чиновник, а так, погулять вышел? А ведь именно он на этой тачиле разъезжает!
А ГосПожНадзор НЕ выдаёт разрешения на открытие автосалонов?
15 января, 2009 16:03
Это взгляд со стороны. На деле здесь несколько другая структура. СПТ — это «тушилы», а ГПН — инспектора. Они и раньше, находясь под одним руководством, сильно отличались друг от друга. А теперь, разделенные, и подавно. Если опытные дядьки приедут чуть быстрее и спасут кого нить — это разве плохо?
Другое дело, если надпись не соответствует, тогда да — это позорище.
15 января, 2009 16:15
Вы на самом деле верите в то, что написали?
Кто приедет быстрее? Кайен? И кого он спасёт? Я на нём ни лестниц не вижу, ни резервуара с водой или пеной, ни шлангов НИЧЕГО для спасения!
Вы верите в то,что на этой машине будет ездить простой пожарный?
А я вот верю в то, что если бы этот кайен продали, то денег наверняка бы хватило на 75 метровую автолестницу с люлькой. А это уже реальное спасение для людей до 25 этажа.
И ещё раз: автомобиль был принят в ДАР от частной иностранной фирмы за поддержку в строительстве автоцентра!
15 января, 2009 16:35
Я на самом деле там работаю…))) Остальное пока хобби.
Самое важное, естественно, спасти людей. Лестницы обычно нужны уже тогда, когда писец, когда время потеряно. Не забывайте, что пожаротушение (мы не говорим сейчас про ГПН) — это все таки наука. Для четкой слаженной работы нужна четкая организация. Дыхательным аппаратам со спас.устройствами в этом «уазике» места хватит…
Конечно, лесенка с люлькой это практичней. Но, как говорится, «дареному коню в зубы не смотрят». И вопрос плачевности спецагрегатов и нехватки качественной автотехники — это другая тема, относящаяся скорее к госбюджету (что, почему, и как это исправить).